中国的歼-20隐形战斗机出口几乎只是时间问题。这一观点在10月16日被俄罗斯《顶级战争》网站提出，分析了中国战斗机的进展及其外贸前景。文章认为，尽管中国海军和空军的需求旺盛，但基于目前歼-20的生产能力，预计很快将会满足其需求。同时，随着中国第六代隐形战斗机项目的不断推进，海空军也需要为未来的新型战机腾出足够的使用空间。

一些西方研究机构的资料显示，中国目前已有约500架歼-20战斗机服役，年产能力达到了120架。如果这些数字属实，那么在不久的将来，中国将不得不面对一个重要问题，即在自用需求已满足的情况下，是否应进行歼-20的生产线停产。然而，答案显然应该是否定的。历史上，美国F-22战斗机的例子就证明了停产并不是明智之举。若关停生产线，现役的歼-20只能依靠有限的备件进行维护与运作，这无疑让风险增加。

为了保持歼-20的生产线在既有需求满足的前提下仍能运行，外销显然是最佳选择。正如美国的F-16战斗机，通过不断的海外销售保障了生产线的存续及新型号的发展。然而，外贸版的歼-20在某些性能上可能与中国现役机型有所区别，因而被戏称为“猴版歼-20”。在以往，外销武器的性能受到限制可能引发客户的担忧，但在第五代隐形战斗机的领域，这种情况并不普遍。以目前外销表现突出的美国F-35为例，各个国家购买的版本都会有相应的性能限制，然而这并未妨碍全球多国对F-35的热切期待。 谈球吧app

曾经，对于歼-20不适合出口的看法主要源于认为它是中国最先进的战斗机，而即便是外销“猴版”，对国家安全的损害可能高于外贸利益。然而，随着中国计划在2030年代装备多种第六代隐形战斗机，歼-20逐渐被更新的机型所取代，使得它的出口前景更具可能性。尽管早先看待歼-20的评价不适合外销，但这并不意味着未来它的出口潜力会被封闭。

此外，中国的歼-16重型战斗机曾前往埃及与当地的“阵风”战机进行模拟空战，招致了不少军事观察家的关注，认为这可能是中国向外销售歼-16的前奏。但事实上，即便是“猴版歼-20”，也有望在国际市场上超越歼-16的销售表现。与苏-57相比，歼-20更具竞争力，能够在性能上与美国F-35相抗衡。对于那些无法购入F-35、又面临F-35威胁的国家，歼-20的魅力无疑是极具吸引力的。

不过，个人对此观点持保留意见。毕竟，当前能够承担得起重型第五代隐形战斗机的国家并不多，即使是“猴版歼-20”的外销收益恐怕也有限。至于维持歼-20生产线的问题，其实可通过调整生产速度来解决，国内订单将在相当长的时间内支撑这一生产线。相比之下，对于出口而言，更适合的可能是中型第五代战机歼-35，其性价比高，具备更广泛的市场潜力。 谈球吧app